Essai routier : ce à quoi il faut faire attention avant d’acheter un véhicule

Publié le : 07 septembre 20227 mins de lecture

Les voitures sont chères et personne ne veut acheter un chat dans un sac. Il est donc indispensable d’essayer la voiture avant de l’acheter, qu’il s’agisse d’une voiture neuve ou d’occasion. Alors que dans le cas d’une voiture neuve, il s’agit surtout de savoir si l’on se sent à l’aise avec le véhicule choisi, dans le cas d’une voiture d’occasion, il faut faire attention à certains points faibles.

Qu’est-ce qu’il faut rechercher avant tout essai routier?

Avant de monter à bord et de prendre la route, vérifiez brièvement si le véhicule est vraiment en état de circuler. En règle générale, c’est toujours le cas pour les voitures neuves, mais les voitures d’occasion sont parfois sur des pneus usés ou l’éclairage ne fonctionne pas. Cela peut non seulement être dangereux, mais aussi entraîner une amende pour le conducteur. Un contrôle rapide préalable consiste également à s’assurer que la voiture a encore le contrôle technique. C’est aussi une bonne occasion de jeter un coup d’œil au dernier procès-verbal du contrôle technique, qui révèle d’éventuels points faibles. Il est préférable de réfléchir à l’avance à un trajet pour l’essai, qui passe par la ville et comporte des parties interurbaines et autoroutières, afin de se faire une idée aussi complète que possible de la voiture. Si vous le souhaitez, vous pouvez établir au préalable une check-list des critères les plus importants. L’idéal est d’essayer la voiture en équipe : l’un conduit et rédige le compte rendu, l’autre coche les cases et note les remarques. Les non-spécialistes de l’automobile devraient si possible se faire accompagner d’un expert à bord.

Quelles fonctions faut-il vérifier lors d’un essai sur route ?

Si vous vous intéressez à une voiture neuve, on peut supposer que le concessionnaire mettra à votre disposition un véhicule de démonstration impeccable. Mais les véhicules d’occasion ont parfois déjà quelques années et, par conséquent, tout ne fonctionne peut-être plus correctement. Voici quelques points auxquels vous devez faire attention :

– Les portes ou les panneaux latéraux claquent-ils à la fermeture ?

– Les sièges se règlent-ils sans problème ?

– Les surfaces, le volant, le levier de vitesse et les sièges sont-ils dans un état conforme à leur âge ?

– Y a-t-il des anomalies dans la direction, l’embrayage, l’accélération ou le freinage ? – La voiture fait-elle des bruits étranges en accélérant ou en changeant de vitesse ?

– La voiture tire-t-elle à gauche ou à droite ?

– Entends-tu des cliquetis sur les routes cahoteuses ?

– Tous les instruments, ordinateurs de bord et systèmes d’info-divertissement fonctionnent-ils ?

– Les systèmes d’assistance tels que le régulateur de vitesse ou le correcteur de trajectoire fonctionnent-ils ?

– Tous les feux, les essuie-glaces et les lève-vitres fonctionnent-ils ?

– La climatisation et les sièges chauffants fonctionnent-ils correctement ?

– Y a-t-il des gouttes de liquide sous la voiture après le trajet ?

Outre ces points fondamentaux, de nombreux modèles ont leurs propres points faibles. Le mieux est de s’informer avant l’essai sur route, par exemple dans les tests de voitures d’occasion, sur les points auxquels vous devez faire particulièrement attention sur le véhicule de votre choix. Il peut s’agir de problèmes fréquents au niveau du châssis ou du moteur, mais aussi de points de rouille typiques sur la carrosserie ou de défauts fréquents au niveau du système électrique. Conseil : un essai sur route peut être mis à profit pour présenter la voiture au TÜV pour un contrôle technique (environ 60 euros).

À quoi faut-il faire attention lors d’un essai privé?

Si vous avez trouvé la voiture de vos rêves chez un vendeur privé, demandez dans tous les cas à voir les papiers du véhicule ainsi que la carte d’identité du vendeur avant l’essai, afin de vous assurer qu’il est bien le propriétaire de la voiture. Inversement, un vendeur sérieux devrait également vous demander de lui présenter votre permis de conduire et une pièce d’identité. Vous devriez clarifier la couverture d’assurance de la voiture, concrètement s’il existe une assurance tous risques – en principe, en tant que conducteur d’une voiture privée, vous êtes toutefois tenu d’assumer la responsabilité en cas de dommage. Notez tous les dommages antérieurs du véhicule dans un procès-verbal écrit et clarifiez également certaines questions à l’avance : qui paie l’essence pour l’essai, combien de temps dure le trajet, combien de kilomètres peuvent être parcourus, etc. Ainsi, vous n’aurez pas de mauvaises surprises après coup. Si l’on veut jouer la carte de la sécurité, on peut imprimer et remplir un accord type, comme celui de l’ADAC par exemple.

Important : il est préférable que le propriétaire accompagne la personne intéressée lors de la tournée. Car si celui-ci ne revient pas avec la voiture, celle-ci n’est pas considérée comme volée, mais comme détournée. Dans ce cas, l’assurance ne paie pas.

Qu’est-ce qui doit être pris en compte lors d’un essai chez un concessionnaire?

Contrairement à un vendeur privé, on peut supposer chez un concessionnaire que la voiture est couverte par une assurance tous risques – à moins qu’il ne vous soit expressément indiqué que ce n’est pas le cas. Dans le cas contraire, c’est le concessionnaire qui assume le risque de dommages, sauf si vous faites preuve de négligence grave. Le concessionnaire peut toutefois réclamer une éventuelle franchise. De plus, vous devriez également conclure avec le concessionnaire un accord écrit pour l’essai de conduite, qui mentionne la restitution, la prise en charge des frais et tous les dommages.

Que faire en cas d’accident lors d’un essai de conduite?

En principe, il n’est pas obligatoire d’appeler la police, même en cas d’accident pendant un essai routier – à moins que vous n’en ayez convenu ainsi au préalable avec le vendeur. Toutefois, il n’y a généralement pas de mal à faire constater l’accident par la police. Cela permet, le cas échéant, d’éviter des litiges ultérieurs. En principe, l’assurance de la voiture prend en charge les dommages. Vous devez toutefois vous accommoder d’une éventuelle franchise convenue. Même dans le cas d’un vendeur privé, l’assurance responsabilité civile intervient dans tous les cas, mais il n’est pas nécessaire de disposer d’une couverture tous risques. En outre, le vendeur peut subir un dommage en raison d’un relèvement de la classe d’assurance ou d’une dépréciation du véhicule, dommage que vous devrez prendre en charge. Il est donc préférable de clarifier à l’avance toutes les questions en suspens concernant la responsabilité.

Plan du site